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道闸常见故障及维修方法

道闸常见故障及维修方法

作者:原创   时间:2016/9/9 17:29:17

 

        平时日子中,大家可以很多见的看到道闸这么的设备,泊车场道闸的首要效果仍是为了协助大家非常好的办理各种进出的车辆。随着轿车工业的不断发展及轿车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的功用也提出了更高的请求,但道闸毕竟是电子产品,有时仍是会出现一些毛病的,下面就来看看泊车场道闸多见的一些毛病及修理办法。

  一、泊车场道闸不能起落

  修理办法:1、先查看有无电、保险管有无焚毁,假如保险丝溶断了,有必要要做全部查看。

  2、在传达室拔掉地下电缆插头,丈量电机红、白、黄三条引线是不是相通,若相通,阐明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头衔接的插头处再测这三条线,若相通,阐明从门排端起至传达室的线断(包括各插头触摸不良在内);若仍是不通,直接丈量电机定子线圈是不是断路。

  3、电机引线只有红、黄相通,与白色别离不通,查看电机定子是不是发烫,若发烫凶猛,阐明电机热维护停机不能开关,若不发烫,查看20UF的发动电容是不是失效。

  4、电机杰出仍是不能开关,再丈量蓝、绿、灰色三条限位信号线是不是短路。

  5、电机线、信号线杰出,仍是不能开关,阐明操控盒有毛病。

  二、泊车场道闸开关失灵

  修理办法:先测电机红(黄)色与白色线是不是相通,再丈量蓝色与灰(绿)色信号线和K2(K1)传感开关是不是短路。

  三、泊车场道闸能开关但不能停机

  修理办法:能开关阐明电机线红、白、黄三条线没有疑问,信号线没有短路。首要原因是限位信号没有送到操控器或操控器限位功用坏。

  四、泊车场道闸不能主动停机

  修理办法:1、限位传感器K1、K2一起开路。2、公共线蓝色断路。3、查看操控器是不是坏了。

  五、泊车场道闸作业过程中常常晃动

  修理办法:查看闸杆长度(分量)与绷簧拉力是不是安装好,是不是成正比

  六、泊车场道闸闸杆到位不断

  修理办法:1、操控盒内可控硅坏:操控盒一插电,就主动作业,阐明可控硅被穿。

  2、开关到位不导通:用手摇柄把闸杆摇到关位或开位,用万用表测关位或开位的输出电压是不是有改变,若无则霍尔开关坏。

  3、开关与失制盒插件触摸欠好:打开道闸口,用表丈量光电开关的正负电压存不存在。若无,阐明接插件有疑问,须查看。

  七、泊车场道闸通电后依然不作业

  修理办法:1、操控盒没有输出电压:看操控盒内的保险丝是不是烧断;看操控板上的电子元件是不是有显着损坏,若有请与销售商或我公司售后服务部联络修理。

  2、电容坏:按开/关按钮后,电机有振动声,而不作业,可能是发动电容坏,予以替换。

  3、电机烧坏:区分办法测电机两根引线是不是导通;绝缘漆气味是不是激烈。

  4、开关长期导通:拔掉关电开关插件,道闸能开能关,而插上插件开关就不行,阐明开关坏了。

  5、皮带断:找开箱门,看皮带是不是磨断。

  道闸又称挡车器,开始从国外引入,是专门用于道路上限制机动车行进的通道收支口办理设备,现广泛运用于公路收费站、泊车场系统办理车辆通道,用于办理车辆的收支。它的出现在很大一方面给了大家日子带来了便利,道闸的运用,不只有利于大家非常好的办理交游车辆,还可以省去不少繁琐的细节作业然后让大家在办理车辆进收支的时候,愈加便利有用。

  虽说泊车场道闸给了我们更多便利快捷的办理,然后使得进收支车辆愈加有次序。但是关于道闸的后期运用,也需求多多留意,一些多见的的毛病仍是及时修理的好,当然对平时的养护也是很主要的。泊车场道闸带来的不只仅是一种办理手法和办法,还有用供给了安全以及社会文明。

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